PAJERO （エンジン交換中）
２８万キロ走行イトヤンです。
エンジンから一定の回転数で異音出始めました。
今年の１月初旬気になり、だましだまし乗ってましたが
３月下旬走行不能（涙
調べた結果プーリーのガタ
致命傷だったのがクランクの止めるあたりのクラック
クランク交換と診断されました。
ヘッド新品に交換して３万キロ弱
悩みましたがエンジンスワップ決断
１０万キロ走行エンジン購入 エンジン到着後拝見しましたが エンジンにスチームもかけてなかったので 外見、素のエンジンが見れました。 オイルもれもなくタペットの中もオイル管理できてたエンジンと判断できました。
そこでオーダー シリンダーあたりも気になりますので ヘッドは旧エンジンのヘッド使用そこでシリンダーも確認 ベルト ウォーターポンプ交換、ダイナモOHなどｘ２ これで間違いなく４０万キロ走行可能？？イトヤンでした。
