オープンロード

1960年生まれ、スーパーセヴンに憧れ、第一子誕生日までに購入決意(@@)、、、87年この年、我が家には長女とNanaが家族となりました(^^) 娘の成長と共にNanaも早32年(笑 私の趣味の世界(ミニカー、車、バイク、時計、農園)是非覗いて下さい よろしくおねがいします

我が家の次女Nanakoもお年頃 エンジン編 ピストンコンロッド体重測定🎵

足し算いとやんです

主治医いわく
ピストン・コンロッドのセットバランス軽量完成
ボルトとメタルが来たらもう一度確認

ボルトとメタルではほとんど誤差無いけどね。
ワンシリンダーで約93g位の軽量になったよ。
ええ感じ〜
次回はキャブとインマニの改造しまーす

7月14日(火)

今日も1日笑顔で過ごせますように♥️

ダイエット成功いとやんでした。

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ワンシリンダー93グラムダイエット

 

 

次女NANAKOもお年頃 エンジン編 ピストン&ピストンピン体重測定

ピストンイトヤンです。

ピストン&ピストンピン体重測定

地道にコツコツ

削ってx2♥️

重量合わせ

私には絶対無理な作業

7月5日(日)

今日も1日お疲れ様でした♥️

降参✋😖✋イトヤンでした。

 

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この数値に合わせました

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勿論ピストンピンも…☺️



6月30日は Happy Wedding 35th Anniversary

6月30日は❓イトヤンです。
今日は私達夫婦の結婚記念日
35年迎えれました
巷では珊瑚婚式とも言うそうです
残念ながら今日は一緒に祝えませんが
先日、先祝い&後誕生日祝いダブルx2で♥️
私初の試み
バラの花を年数分35本😍⤴️⤴️
オーダーした私もびっくりポン👀‼️
豪華でした♥️
もちろん相方さん大喜び
夫婦揃って満足x2♥️💮
世の中の男性諸君
試さない訳がない🤣

6月30日(火)イトヤン珊瑚婚式〰️💣💥
今日も1日笑顔で過ごせますように♥️
トライイトヤンでした

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こだわりました35本の薔薇 豪華でした♥️

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薔薇長持ちします記念日まで持ちひと安心

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本家イトヤン後祝いバースデーケーキろうそくは恥ずかしいらしくカット🤣

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6月30日(火)今日も1日笑顔で過ごせますように♥️







 

次女Nanakoもお年頃 エンジン編 コンロッド軽量化

ダイエットイトヤンです

ヘッド後は燃焼屋さんに最後の仕上げお任せ

今回のミッション

ピストンコンロッド軽量化&バランス取り

先ずはコンロッド行きますx2♥️

6月27日(土)

今日も1日笑顔で過ごせますように♥️

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コンロッドダイエット 何グラム行けるでしょう

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粗削り&ノーマルコンロッド

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今日はここまで 6月27日(土) 今日も1日笑顔で過ごせますように♥️

 

次女NANAKOもお年頃 エンジン編 ヘッド面研

研いてx2♥️イトヤンです

今日のナナコ

ヘッド面研ミッション入りました

主治医からのコメント📩

ガイドを抜いて
ポートを削ってみた
だいぶ大きくなってると思うよ〜
全部削って大きさ合わせて鏡面したら加工に出せる〜
ヘッド面とブロック面を砥石でといでみたんやけど、歪みは無いけどビミョウに当たりが悪いからやっぱ面研した方がええなぁ。

エグゾースト&インテーク完成❗️
ノーマルからはだいぶポート大きくなってるよ。
バルブは最大の傘経やからヘッドはほぼフルチューンかなぁ(laugh)
ロッカーシャフトとバネの代わりにカラーにして強化品にするし〜
こうやってヘッドを触るとピストンがノーマルでもハイカムが生きてきてエンジン別物になるねん

だそうです♥️

ピカピカイトヤンでした。

6月24日(水)

今日も1日お疲れ様でした。

 

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お馴染みのレッドライン 広げますx2♥️

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先ずはエグゾースト

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吸気&排気広げてx2♥️

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エグゾースト完成♥️

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ピッカx2♥️

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良い音で鳴いてくれますね👍



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自分の出来ない事をさらってして頂けることに感謝です♥️












次女NANAKOもお年頃 エンジン編 方向性決定

決定イトヤンです

開けてびっくり玉手箱

ケントエンジン

1700SS.触れ込みでしたが

素性は…

主治医からのコメント💌

ガスケットも抜けてるし、バルブはガタガタです。
新のガイドに刺してみたらガタは無いから、ガイド打ち替えたらバルブは使えると思う。
ヘッドとブロックの面研もせなあかんかも?
メタルもクランクとコンロッド共にツーアンダーで当たりの悪い所があるから
メタルも交換かなぁ。
カムは6500までのが入ってたけどスプリングがシングルやからショボイかな?
排気量は1700やけど。
もともと結構オイル下がりしてたと思うよ。
バラして大正解やと思うよ。

そしてエンジン方向性は…

はい ここからテストに出ますので寝ないように〰️💣💥


ピストンクリアランスは7〜8/100位で大丈夫。
ヘッドもブロックも歪みは無いから面研しなくてもええわ。
オーバーヒートでガスケットが抜けたんとちがってヘッドボルトが折れてて抜けたんやと思うよ。ちょっとだけラッキー(!)
バルブはステムが痩せてガタが出てるから交換かなぁ。
普通はガイドは打って無いけどこのヘッドは打ってあって、新しいバルブを入れてもガタがちょっとあるのでガイドも減ってるからこれも交換かなぁ。
カムはケントカムの244を使おうと思ってる。
8000でピークパワー出るやつで234よりリフト量が多いから下からもパンチがあって4000からのパワーが違うのでピックアップもええと思う‼️
でも、ピストンがショボイから7000位までで
8000は回さない方がええけどね‼️
7000位までやったらクランクのバランスはええかな?ピストンとコンロッドのバランス軽量化で十分やと思う。
普通に気持ち良く乗るならこんな感じでええと思うよ〜
エンジンの方向性が見えたかなぁ(!)

6月23日(火)

今日も1日笑顔で過ごせますように♥️

本日も切りまくりイトヤンでした。

 

 

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左から三女NANAO4AG SEVEN & 次女NANAKO ツーショット

 

次女NANAKOもお年頃 エンジン編 ヘッド脱着

セーフイトヤンです

エンジン開けてビックリポン

分解洗浄予定が…

色々問題発見😱❕

開けて正解⭕イトヤンでした

6月20日(土)

今日も1日笑顔で過ごせますように♥️

 

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1700SS.の触れ込みでしたが内容は…いかが

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エンジンマウント落ちてました🤣

 

 

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あっと驚くタメゴロウ😱❕ヘッドボルトが折れてました😅

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此方のヘッドボルトが…🔩

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ヘッドガスケットなんぞも…心筋梗塞発見 6月20日(土)今日も1日笑顔で過ごせますように♥️